Na kampusie Politechniki Lubelskiej pojawił się nowy, innowacyjny obiekt do ćwiczeń dla studentów kierunków transport oraz mechanika i budowa maszyn na Wydziale Mechanicznym. To Scania 25P. Jest to samochód elektryczny wyposażony w 9 pakietów baterii o zasięgu do 250 km, przeznaczony do realizacji zadań typowych dla dystrybucji miejskiej. Jego najważniejsze zalety to m.in. zerowa (niemal) emisja, bardzo niski poziom generowanego hałasu i możliwość pracy w porze nocnej.
Inicjatorem tego przedsięwzięcia jest dr inż. Dariusz Piernikarski z Katedry Zrównoważonego Transportu i Źródeł Napędu. Prowadzi on zajęcia z rozwoju konstrukcji kołowych środków transportu oraz projektowania nadwozi pojazdów użytkowych. Wykładowca doskonale zdaje sobie sprawę, jak istotne jest połączenie teorii z praktyką w edukacji przyszłych inżynierów.
– Niezwykle ważne jest pozostawać w bliskiej więzi z przemysłem i mieć najnowszą wiedzę o wprowadzanych na rynek innowacjach. Współpraca z importerami samochodów ciężarowych umożliwia studentom bezpośredni kontakt z najnowszymi generacjami pojazdów. Scania 25P pojawiła się uczelni jako rezultat tej współpracy, stając się doskonałym narzędziem dydaktycznym – zaznacza dr Piernikarski.
Studenci przekonali się, jakie możliwości daje elektryczny napęd ciężarówki, a także na czym polega jazda z zerowym poziomem emisji dwutlenku węgla i toksycznych składników spalin, przy minimalnym poziomie generowanego hałasu. Mieli także okazję bliżej przyjrzeć się technologiom wykorzystanym w elektrycznych samochodach ciężarowych.
Więcej na ten temat w aktualnościach PL.
